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無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司
亞德客薄型氣缸,費(fèi)斯托氣缸,SMC無(wú)桿氣缸,SMC手指氣缸,SMC氣缸,亞德客氣缸
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主營(yíng):亞德客薄型氣缸、費(fèi)斯托氣缸、SMC無(wú)桿氣缸、SMC手指氣缸、SMC氣缸、亞德客氣缸等液壓油缸氣缸。
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技術(shù)文章
正泰行程開(kāi)關(guān)原理及符號(hào)
正泰行程開(kāi)關(guān)原理及符號(hào)
正泰行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為微動(dòng)式、滾輪式、直動(dòng)式和組合式。
?。?)微動(dòng)開(kāi)關(guān)式行程開(kāi)關(guān)的組成:
1.推桿2.彈簧3.壓縮彈簧4.動(dòng)斷觸點(diǎn)5.動(dòng)合觸點(diǎn)
(2)滾輪式行程開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)原理,當(dāng)開(kāi)關(guān)插座被控機(jī)器上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)器返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。
滾輪式行程開(kāi)關(guān)組成
1-滾輪2-上轉(zhuǎn)臂3、5、11-彈簧4-套架6-滑輪7-壓板8、9-觸點(diǎn)10-橫板
滾輪式行程開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開(kāi)關(guān)具有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,有“記憶”作用,在某些情況下可以簡(jiǎn)化線路。
?。?)直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān),其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同,但其觸點(diǎn)的分合速度取決于生產(chǎn)機(jī)器的運(yùn)行速度,不宜用于速度低于0.4m/min的場(chǎng)所。
直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)組成
1-推桿2-彈簧3-動(dòng)斷觸點(diǎn)4-動(dòng)合觸點(diǎn)
行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)器設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)器,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。
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