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無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司
亞德客薄型氣缸,費(fèi)斯托氣缸,SMC無(wú)桿氣缸,SMC手指氣缸,SMC氣缸,亞德客氣缸
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主營(yíng):亞德客薄型氣缸、費(fèi)斯托氣缸、SMC無(wú)桿氣缸、SMC手指氣缸、SMC氣缸、亞德客氣缸等液壓油缸氣缸。
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技術(shù)文章
柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程
柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程
進(jìn)油過(guò)程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油
室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)
油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束
回油過(guò)程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停 供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路
便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)
閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下
行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,-個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向
運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一-個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另-個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液
體壓縮后另-個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了
連續(xù)供油。
柱塞泵的進(jìn)油和回油過(guò)程
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